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Mini-Kreuzfahrt
30. April 2006: Wappen von Hamburg
Ok ok, Mini-Kreuzfahrt ist ein ganz klein wenig übertrieben, aber immerhin wurden wir von der Schiffsbegrüßungsanlage Willkommhöft in Schulau ordnungsgemäß begrüßt.
Saisoneröffnung: Cuxhaven - Hamburg
Blick vom Schiff
Während der Wartezeit gab es nicht viel zu sehen, aber viel zu hören, hauptsächlich Möwengeschrei ...
Auf der Suche nach einer Ausflugmöglichkeit nach Helgoland sind wir über ein Angebot der "Wappen von Hamburg" gefallen. Zur Saisoneröffnung 2006 gab es eine Sonderfahrt von Cuxhaven nach Hamburg. Kurzfristig dort Tickets reserviert und am 30. April 2006, ab mit der Bahn nach Cuxhaven.
Cuxhaven
41 Jahre alt
Aber sie hat sich besser gehalten als ich ...
Nach einer furchtbaren Fahrt in der Regionalbahn - man könnte auch Reichsbahn dazu sagen, sind wir viel zu früh in Cuxhaven angekommen. Nach einem kleinen Spaziergang über den Cuxhavener Fischmarkt, als Ur-Hamburger lächelt man hierüber natürlich nachsichtig, haben wir die Wappen von Hamburg gesichtet. Für mich eine kleine Enttäuschung, da das Schiff in den letzten 35 Jahren etwas geschrumpft ist. (Vom Stapel gelaufen im Mai 1965, und ich bin auf ihr schon Anfang der 70er-Jahren rumgeturnt, damals war es ein Riesenschiff für mich;)
Tickets und Essen
Schnell die Tickets abgeholt und die restliche Wartezeit mit einem Restaurantbesuch vertrieben. Über das Essen bereite ich das Laken des Stillschweigens, möchte mich nicht wegen übler Nachrede verantworten müssen.
Abfahrt 16:30
Cap San Diego geht fremd
Da sieht man sich ewig nicht in Hamburg - und trifft sich in Cuxhaven wieder.
So gegen 16:00 haben wir das Schiff geentert. Wider unseren Erwartungen waren wir nicht die jüngsten Reisenden. Von der Wappen von Hamburg aus haben wir an einem anderen Anleger ein uns bekanntes Schiff gesichtet. Die Cap San Diego, die normalerweise als Ausstellungsschiff im Hamburger Hafen liegt, ist vormittags von Hamburg nach Cuxhaven (Fahrtdauer 6 Stunden) gefahren. Die Passagiere der Cap San Diego sind dann mit uns wieder nach Hamburg zurückgefahren. Wenn wir das vorher gewusst hätten, hätte wir uns die fantastische Reise mit der Bahn ersparen können ...
Reisewetter
Wetter: durchwachsen
Von Sonnenschein bis Graupelschauer, der April hat versprochen, was er verspricht.
Der letzte Tag im April 2006 hat noch einmal alles gegeben. Bis kurz nach der Abfahrt hatten wir strahlenden Sonnenschein, am Horizont tauchten dann finstere Wolken auf, und wir mitten rein. Aber was nicht tötet, härtet ab. Lediglich zwei "Boxenstopps" haben wir unter Deck an der Bar verbracht, ansonsten sind wir während der 4-stündigen Fahrt auf den Außendecks geblieben. Auch ein Graupelschauer bei leichten bis schweren Böen hat uns daran nicht hindern können.
Hamburger Hafen - Ankunft ca. 20:00 Uhr
Die Fahrt war viel zu schnell vorbei. Ganz neue Eindrücke hat man von der Einfahrt in den Hamburger Hafen, wenn man in ca. 15 Metern auch mal in das Blohm & Voss Dock reinschauen kann und nicht wie sonst von der Fähre aus, nur die Wand betrachten kann.
Lob dem Kapitän
Wer schon einmal eine Hafenrundfahrt gemacht oder mit der Fähre irgendwann auf die Gunst des Shippers angwiesen war, weiß, wie rasant und heftig das Anlagen am Kai erfolgen kann. Der Käptn der Wappen von Hamburg hält aber von diesen Fahrmethoden nicht viel. Mit einer eleganten Drehung legte das Schiff an, ohne dass auch nur der Hauch eines Rucks zu verspüren war.
Nur eine Mini-Gangway
Was mich ein wenig verwunderte: Die Gangway wurde kompliziert vom Bug des Schiffs mittels Kran auf die Landungsbrücken gehievt, dann von vorn nach hinten geschoben, Stunden später lag sie parat - und über diese kleine Gangway schoben sich dann eine Unmenge von Passagieren. Ich habe nicht auf die Uhr geschaut, aber bis wir das Schiff verlassen konnten, waren ca. 45 Minuten vergangen.
Der Blick zurück
Ein Klick auf das Bild führt zu weiteren Fotos
Fazit
Diese Fahrt in dieser Form gibt es nur einmal im Jahr. Bringt aber mächtig Spaß und sicher werden wir auch einmal die Fahrt mit der Wappen von Hamburg nach Helgoland ausprobieren.
